科普丨什么是集装箱储能系统?
栏目:企业动态 发布时间:2025-09-17 来源:能课堂

集装箱储能=高防护外壳+电池簇+温控+消防+配电+监控,俗称“Box-in-one”。常见40尺高柜,外形12.2×2.4×2.9m,占地不足30m²,重量30-35t,最大可装2-2.5MWh磷酸铁锂电池,系统级能量密度(不含土建)约为同容量室内站的两倍。

内部结构

1.电池簇:电池簇192-240串,额定614-768V;系统经直流母线升压至1000-1500V平台。

2.温控:顶置工业空调+风道,目标温差≤5℃;高寒版本改用水冷板,防冻液-40℃不凝固。

3.消防:全氟己酮喷管网,10s内覆盖柜体,气体灭火后无残留,符合GB/T 42288-2022。

4.PCS+EMS:两级拓扑PCS,单柜最大500kW;EMS就地运行,可离网黑启动,也可接受云端指令。

制造流程

“先铺消防管,再装电池,预留2m维护通道,最后整体吊装入壳”

①江苏启东“远海风电+储能”一体化项目:32台40尺集装箱,总容量64MWh,并网电压35kV。

②深圳南山电厂“火储联合”调频:6台20尺箱,合计12MWh,2023-11并网,火电机组Kp值提升34%,借助12MWh储能联合调频,机组年辅助服务收入约0.48亿元,储能贡献占比未单独披露。

③西藏日喀则高原微电网:4台40尺箱+2台柴发,总储能8MWh,配置加热膜,-20 ℃可正常启动,输出功率不低于额定80%,2025-05通过国网西藏电科院验收。

运输与吊装

40尺箱起吊重量满载约28-30t,需使用额定≥50t吊具;陆运采用低平板车,高度4.5m,部分省份桥梁限高4.2m,需夜间护送。海运时箱内电池SOC≤30%,且插头全部短路封盖,符合IMDGCode38-20。

现场施工安装

1.基础:两条混凝土条形梁,平整度≤3mm,预留接地扁钢。

2.插接:高压侧采用快速插拔连接器,单人5min完成;通信使用M12航插,防误插键位120°。

3.并柜:多箱并联时,EMS自动分配地址,无需拨码,减少“带电工况”下开箱。

温控与消防

电池最佳25-35℃,但空调在高温高湿地区容易“假冷”——出风口15℃,回风口30℃,风道短路。新规范要求电池面温差≤3℃,否则须加导风板。厂家现场实测:加板后温差从8℃降到2.5℃,循环寿命提升12%。

部分项目为省钱只装感烟探测器,无自动灭火;2024年广东某物流园箱起火,消防队喷水降温,结果电池短路扩大,损失1200万元。新标强制“气体灭火+全氟己酮”,且喷口正上方建议按喷头保护半径留空,一般≥0.5m。

磷酸铁锂储能箱设计6000次循环,EOL80%;每天两充两放可用8-10年。退役后可在厂内整体更换电池簇,外壳、空调、PCS继续服役,二次利用成本仅为新箱45%。

资讯来源:能课堂

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